我国燃料电池汽车示范规模达1.5万辆

　　(1)取消新闻源，国5万对百度来说是件好事。

(公告原文)为此，燃料卢松松特地和百度的朋友聊了聊，燃料下划线内都是官方说法：新闻源取消，实际上是百度技术的一次升级和开放，时效性卡片的展示页面不变，后端数据将变得更加开放，不在拘泥于源的申请。问：电池达如何在松松软文里选择优质网站发布?答：电池达大网站、品牌网站、在加上高质量的内容，都有机会进入百度优质展示结果中，可继续参考松松软文里面的“新闻源”一栏。

不在VIP的站点，汽车内容优质，可以被展示到时效性中;而VIP垂类开放，是针对优质的原创时效性站点，我们将会给到VIP服务，主要看内容是否优质了。(1)取消新闻源，示范对百度来说是件好事。不仅限于新闻源站点，规模前提是要有优质内容。

常见问题解答：国5万问：国5万松松软文频道里的新闻源还能用吗?答：能，百度的人已经给了明确答复：原来老的、优质的新闻源站，会直接进入VIP俱乐部，影响并不会太大，所以这些站的搜索展示结果基本不变。(3)对站长来说，燃料我的网站都有机会进行优质展示了，是好事。

问：电池达普通网站能否得到类似新闻源的展示效果?答：电池达能，百度取消新闻源后，对很多网站是件好事，但是现在的选择范围更广了，一些不具备条件的网站都有机会进入类似新闻源的展示效果了

并熟悉使用各大工具来发现ASM的投放效果，汽车以及关键词竞争热度分析等，这里建议大家使用蝉大师ASM量化托管工具。很简单，示范既然百度搞了这么个筛选机制，筛选掉谁就成为关键了。

第一类，规模小站以及自媒体站，这是首当其冲的一个群体。想想也是，国5万就像互联网圈都在讲屌丝经济已死一样，国5万把那些“优质”的、用户体验好的圈住了，他们的身份感、认同归属感也强，支付意愿更强不是?至于后期怎么收费、怎么分成，还不是好商量?第二类，公关公司以及部分企业PR，这算是捆在一条线上的群体。

公关公司和部分企业PR之所以受冲击，燃料是和笔者刚提到的第一类群体可能被筛选掉紧密相关的，燃料问题是——即便以新闻源收录为考核指标，有点经验和追求的公司都会对收录站点有要求吧，比如，要求新浪、网易、凤凰这样的门户，以及类似环球网、中国新闻网、和讯这样的主流媒体，再不济也得要求品途、百度百家这样的吧!难不成收录要求会低到什么建站厅、大名网这样土的不行、根本没听说过的网站?如果真是这样的，那我只能说，活该受影响……第三类，时效性差的传统媒体，这类媒体已经被唱衰了好几年了。不过，电池达这其实是个很搞笑的事情。